|
|
|
|
De eerste lange afstandsrit met een automobiel in de geschiedenis van de mensheid
Begin augustus 1888, de vakanties waren nog maar net begonnen, wilde Bertha Benz met haar zonen Richard en Eugen haar moeder in Pforzheim bezoeken om deze zo een groot plezier doen.
Later zou ze vertellen: 'Carl zou dat nooit hebben goedgevonden. Daarom hebben de beide 13- en 15-jarige jongens en ik samen het complot gesmeed om's morgens zeer vroeg te vertrekken zodat we al enkele uren op weg zouden zijn als hun vader wakker zou worden'.
 |
| De Benz Motorwagen nr. 3 |
 |
Ze bestuurde daarbij het model nr. 3, een doorontwikkeling van de Patent-Motorwagen nr. 1. Het model nr. 3 had namelijk ook een zitbank aan de voorzijde, zodat drie personen goed konden zitten.
Dr. Carl Benz had op dat moment al 3 jaar een patent op het door hem uitgevonden automobiel, potentiële klanten waren echter nog zeer terughoudend, omdat de auto tot dat moment alleen nog maar korte afstanden had afgelegd.
In de Mannheimer pers was als over de paardeloze koets geschreven, maar niet direct op een positieve wijze. Het Benz-automobiel was dus eenvoudigweg nog onverkoopbaar!
Na de succesvolle rit van Bertha Benz veranderde dit echter direct. De pers berichtte zeer uitvoerig en positief, overal werd nu over de nieuwe uitvinding gesproken en Dr. Carl Benz ontving uitnodigingen uit de gehele wereld, om zijn automobiel te komen tonen.
Bertha Benz vertelde later: "Zo heb ik als eerste getoond, dat ons "Papa's" automobiel ook voor lange afstanden geschikt is."
Carl Benz erkende later: "Zij was een grotere waaghals dan ik en heeft daarmee een voor de verdere ontwikkeling van de auto erg belangrijke rit gemaakt."
|
|
|
|
|
